CAB学科

当ブログ読者のみなさんの中にはこれから飛行機のライセンスを取ろうとしている方も多いと思います。

日本国内でライセンスを取ろうとすると学科試験に合格する必要があります。

今回は僕が事業用操縦士の学科試験で勉強用に ...

飛行機は飛行場から離陸するときに必ず 離陸許可 を得なければなりません。

離陸の許可は決まった形式で発出されます。今回は離陸の許可についてまとめます。

離陸許可が出る条件

離陸許可は以下の条件がそろったときに発出 ...

飛行機の離発着には 気象制限 があるという事に気付いている人は多いと思います。

今回は気象制限を確認して飛行機が飛べるのか飛べないのか判断できるようにしていきたいと思います。

飛行の時に確認すべき情報

飛行機が気 ...

AIP AIC 等の変更分を解説、まだ書き途中だよ

6月21日以降に変更分のすり合わせを行う予定です。

AIRAC AMDT 2018百里TACANの覆域変更

TACANの利用可能範囲が変更された

蔵王山田 ...

エアラック日計算プログラムについて

航空情報の更新で必要になるエアラック日ですがちょっと調べたい時に探すのが面倒なのでbash用のシェルスクリプトで用意しました。

といってもパイロットかつlinuxユーザというあまりにも限ら ...

航空情報とは？

次のAIRAC日をすぐ知りたい方はこちら

出発前の確認で航空法99条により提供される航空情報を確認しなければならないと書きました。
航空情報には

AIP
AIP Amendments ...

機長として飛行機を出発させる前に航空法７３条の２に従って 出発前の確認 を行う必要があります。

必要な確認事項を一つ一つ見ていきましょう。確認すべき事項は航空法施行規則164条の14にあります。1.当該航空機およびこれに装備すべ ...

６０メートル以上の高さの物件、進入表面・転移表面・水平表面に近接した物件、その他安全を害するおそれのあるものに設置する。

航空障害灯高光度航空障害灯航空白の閃光150メートル以上の物件幅が狭く高さがある
進入表面等にかかる ...

日本のFIR内の空域はICAOく標準のclass A～E（管制空域）,G（非管制空域）に分けられています。

 管制空域航空交通管制区
航空交通管制圏
航空交通情報圏
洋上管制圏

に分かれて ...

普段 VMC (有視界気象状態)でのんびり飛んでいるときに重要な制限事項です。具体的にどのような数値になっているのか確認しましょう。

空域に適用されるVMC

飛行中の制限は　飛行視程　雲までの垂直距離（上下）　雲との水平距離 ...

今の時代カラスにも操縦士としての資格がいるようになってきたりしています。
そういう方のための情報って案外少ない感じがするのでブログのアクセス稼ぎのために対策なんかをこれから書いていこうと思います。

特に知識に関して ...